A coisa está feia mesmo para as montadoras. Acabo de ler na AP que o fundo de ações dos funcionários da General Motors (GM) acaba de vender todos os papéis que tinha da companhia. Em troca das ações da montadora, o fundo fazer investimentos de curto prazo.
Como se sabe, a GM está dando nó em pingo d'água - leia-se, fechando fábricas e reduzindo custos - para não ir à falência. Mas se até os funcionários não querem saber da empresa, bom sinal não pode ser. Ao que parece, a desova de papéis da companhia pelo fundo começou há cerca de um mês.
A coisa não está nada boa. No primeiro dia de negócios no mercado financeiro - ontem foi feriado pelo Dia dos Presidentes - após a aprovação do pacote de estímulo econômico do governo Obama, as bolsas dos EUA chegaram a cair 4,5% (caso do índice S&P 500). Aparentemente, os investidores não estão levando fé de que o plano vá tirar a economia da UTI tão rápido quanto o pessoal em Washington espera.
Enquanto isso, em Detroit...
No mesmo dia em que o pacote foi transformado em lei pelo presidente Barack Obama, as montadoras Chrysler e GM - que já receberam US$ 17.4 bilhões - pediram que o governo estenda a mão mais uma vez e aumente o valor para US$ 39 bilhões. A GM, maior fabricante de automóveis do mundo, disse que pode ficar sem caixa no mês que vem e precisaria de US$ 4.6 bilhões para cobrir os próximos dois meses. A empresa anunciou o corte de 47 mil postos de trabalho em todo mundo (19% do total) e avisou que pode fechar as portas de mais cinco fábricas nos EUA.
A Chrysler não ficou atrás: vai demitir três mil e parar de produzir três modelos de veículos. Mas, foi mais modesta no pedido: quer uma ajuda de US$ 5 bilhões desta vez.
Para completar, o ex-presidente do Federal Reserve (o banco central americano) e guru financeiro Alan Greenspan disse hoje que a recessão global vai "certamente ser mais longa e mais profunda" do que a Grande Depressão da década de 30. Segundo ele, serão necessários mais recursos para estabilizar o sistema financeiro americano.
A matéria sobre Greenspan está aqui, na página da Reuters.
Já em Washington...
Ah, antes que me esqueça: o presidente Obama afirmou que o pacote é "o início do fim da crise". Só falta agora avisar ao resto do mundo.
Essa foi rápida. Há quatro dias o governo francês aprovou um pacote de ajuda financeira às montadoras de 6,5 bilhões de euros (US$ 8,5 bilhões). Em troca, as empresas se comprometeram a não fazer demissões.
Bem, ontem a Renault avisou que vai demitir 9 mil funcionários até o fim do ano. Metade das vagas estão na França. Do total de demitidos, 6 mil sairão via programa de demissão voluntária.
Carlos Ghosn, presidente da empresa, já até soltou um habeas corpus preventivo: embora a Renault não pretenda fazer novas demissões, tudo vai depender de como a economia vai reagir nos próximos meses.
Hoje à noite, em sua primeira entrevista coletiva desde que tomou posse, o presidente Barack Obama foi incisivo. Ele disse que não se pode esperar mais uma solução para a crise: é preciso agir e aprovar logo o novo pacote financeiro de US$ 827 bilhões. Também afirmou que agora só o governo pode salvar o país, num discurso que tinha destino certo: o Congresso.
"Com o setor privado tão enfraquecido pela recessão, o governo federal é hoje o único órgão com os recursos necessários para trazer a economia de volta à vida. É só o governo que pode quebrar esse ciclo vicioso em que a perda de postos de trabalho leva as pessoas a gastarem menos dinheiro, o que por sua vez leva a ainda mais demissões. E quebrar esse ciclo é exatamente o que o plano que tramita no Congresso pretende fazer. (...) Deixar de agir agora apenas aprofundará a crise, bem como a dor sentida por milhões de americanos", afirmou Obama.
A intenção é salvar ou criar 4 milhões de postos de trabalho - segundo ele, 90% destes no setor privado. Vale lembrar que, no mês passado, 598.000 vagas sumiram do mapa nos EUA - a maior perda mensal dos últimos 34 anos.
Pouco antes de encerrar seu discurso de oito minutos, o presidente fez um apelo final.
"Quer pedir encarecidamente a todos os membros do Congresso que ajam sem demora durante a semana para resolver suas diferenças e então aprovar o novo plano de ajuda financeira", completou Obama.
Bem, mais fácil dizer que colocar em prática. Ainda sim, espera-se que o pacote seja aprovado nesta terça-feira, já que o Senado encerrou hoje o debate sobre o plano de ajuda econômica. A conferir.
Alguns momentos da coletiva estão no vídeo abaixo:
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Enquanto isso, na França...
O presidente Nicolas Sarkozy anunciou hoje um pacote de ajuda às montadoras PSA Peugeot-Citroën, Renault e Renault Trucks. O montante é bem mais modesto que o pacote proposto pelo governo Obama: 6,5 bilhões de euros (US$ 8,5 bilhões). Foi um toma-lá-dá-cá: o governo abriu o caixa, mas as empresas tiveram que se comprometer a não demitir funcionários ou fechar fábricas na França.
A coisa está feia mesmo para as montadoras. Acabo de ler na AP que o fundo de ações dos funcionários da General Motors (GM) acaba de vender todos os papéis que tinha da companhia. Em troca das ações da montadora, o fundo fazer investimentos de curto prazo.
